京津冀大城市群辐射,被永清的未来发展惊呆了!

2019-05-12       浏览次数:2705

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从我国来看,2013年,珠江三角洲城市群、长江三角洲城市群、京津冀城市群是当时三大活跃区域。2018年,《每日经济新闻》联手中国指数研究院重磅发布《2018中国城市价值白皮书》,深度剖析中国城市格局变化及城市群价值。中国核心城市群的空间格局逐渐清晰:“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略的叠加区域将是未来最具发展潜力区域。地处三大战略叠加区的长三角、珠三角、京津冀、成渝和长江中游五大超级城市群是目前中国整体上最具潜力的城市群。五大超级城市群—11%的国土面积贡献55%的经济规模。

综合国外都市圈分析,发现其实质体现为“以当日往返通勤交通范围为主形成的日常生活、生产都市圈”,大多为1小时能够保证到达的区域,半径不大于50-60km,“1小时距离法则”对其地域范围有明显制约作用。通过对交通网络的建设,永清逐步融入了首都交通圈,成为了北京都市圈内日通勤城市之一。其中京台高速使得永清成为北京南部第一门户,京台高速北京段于2016年12月开通,从此永清成为北京向南第一出口。 单条高速公路不足以支撑大量交通通勤,在京台高速的基础上,四通八达的交通路网可以为多种交通方式提供可能性。万科·启航之光距离新机场约20公里,距京雄城际铁路固安东站约9公里,距京台高速永清出口约5公里,位置优越,交通迅捷便利。

与此同时更令人兴奋的是,连接天津、廊坊与新机场的新城际线路,近日开始发布勘察设计招标信息,这条线路的详细内容来了,将新建车站2座,分别为廊坊高新区站、永清南站;新建永清西线路所1座.2019年,永清将会解锁更多新可能,谋求高发展,京津冀超级都市圈中心,京南新空港 ,永清繁华静待!



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关键词: 京津冀、永清

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